Contactos do DFE5 em falta

Ao revermos a lista de contactos deste nosso DFE5, dos 82 elementos que por ele passaram dado ter havido duas rendições individuais, verificámos que não temos qualquer indicação do paradeiro dos elementos seguintes:

1393/67 Francisco Manuel Saúde Miranda
1408/67 Fernando Moreira de Barros
1436/67 José Carlos
1569/67 José Joaquim Farinha
1537/67 Carlos Alberto Martins Ferreira (Nhenha) 2037/68 José Carlos Bandeira Rodrigues

Por esta razão nunca os conseguimos contactar e avisar das datas dos Encontros deste DFE5 já realizados. Temos com esta divulgação esperança de que nos cheguem informações dos próprios, ou de seu conhecidos, sobre as respectivas moradas ou telefones.

Também o contacto que temos do 306/67 Sebastião Pinto (Lugar da Torre, F. Saúde, Lamego) tem-se revelado insuficiente pois não conseguimos o respectivo código postal, pelo que pedimos ajuda a quem tiver os dados correctos.

Em Revistas da Armada (nº 6)

Na Revista da Armada nº 6, de Março de 1972, foi publicado na página 7 sobre o 1º grumete FZE 1184/67 Fernando Valente Maia do nosso DFE5:

Em Revistas da Armada (nº 5)

Na Revista da Armada, publicação oficial da Marinha existente desde Julho de 1971, foi publicado no seu número 5, de Fevereiro de 1972, na página 7, sobre o 1436/67 Marinheiro FZE José Carlos do DFE5:

Fotos individuais antigas: 1184/67 Fernando Valente Maia

-->Fernando Valente Maia

Fotos individuais antigas: 1525/67 Arménio de Jesus Teixeira

Arménio Augusto Teixeira (Teixeirinha).

Depois da Comissão efectuada no nosso DFE5, foi chefe de equipa no DFE3 em Moçambique 1972/74.

Blogues doutras Unidades de Fuzileiros

O DFE9 que também esteve em Moçambique de 1969 a 1971 (mas uns meses depois do nosso DFE5) já tem um blog, iniciado por um dos seus elementos, o 629/67 Mar C FZE Luís Filipe:
http://dfe9.blogspot.com/

Daqui os felicitamos e desejamos muitas felicidades e muitas colaborações.

Acidente no trajecto para Meponda

O primeiro acidentado do DFE5 foi o Grt FZE 1394/67 José Serafim Maurício Oliveira, na queda da viatura pesada no trajecto Vila Cabral para Meponda logo no início da Comissão, em Março de 1969. O Destacamento ía pela 1ª vez a caminho do Lago Niassa e o Oliveira foi logo evacuado para não mais voltar à Unidade.